船上大厨（膳食服务员）与管事，入行需要什么条件
职业发展
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介绍船上大厨、膳食服务员与管事的工作内容、健康证明和培训合格证要求，帮助有餐饮经验者评估转船上岗位。
提到去船上工作，大多数人第一反应都是开船的驾驶员、敲锈的水手或者修机器的轮机员。其实，每一艘远洋或沿海商船上都有一个全船上下最离不开的岗位——船上大厨（司务长/大管事）与服务员。
一条船出海几个月，二十多个来自天南海北的大老爷们在海上能不能吃上一口热乎可口的饭菜，全看大厨的手艺。对于在陆地上做过厨师、食堂大锅菜或面点的人来说，转行做“海员大厨”往往是一条比考水手、机工更对口、更容易上手的就业路子。
船上大厨每天干些什么？和陆地饭店厨师有什么不同？
船上配员通常在 18 到 24 人左右，大厨（有的大船还会配一名服务员/二厨打下手）的工作不需要像陆地餐馆那样从早到晚应付几百桌散客点菜，核心是把全船二十来个人的早、中、晚三餐及夜班留饭安排妥当。
不过，在船上掌勺也有几项陆地厨师没遇到过的特殊挑战：
- 看天做饭，防浪防滑：遇到大风浪航行，船体左右摇晃，锅台要装防浪栏杆，砧板底下要垫湿毛巾防滑；严重颠簸时没法熬大锅滚汤，得改做卤肉、拌面或不易洒漏的干菜。
- 精打细算管好一个航次的冷库：陆地厨师每天早上能去菜市场买鲜菜，而远洋船一出海就是二三十天。大厨兼管事要负责计算整个航次的伙食预算，开航前一次性预订几十天的肉禽、冻品和耐放蔬菜（如土豆、洋葱、大白菜、萝卜），并按照“绿叶菜先吃、根茎菜居中、冻品干货保底”的顺序科学排菜，既不能半路断粮，也不能让食材烂在冷库里。
- 众口难调与面点手艺：船员来自五湖四海，有人爱吃辣、有人爱吃面食。一个受船长和船员欢迎的好大厨，往往不仅家常炒菜过关，还会蒸馒头、包包子、擀面条、炖汤，逢年过节还能张罗一桌加餐。
零航海经验的厨师，上船需要办哪些证书？
船上厨师属于不参加航行和机舱值班的保障部门船员，因此不需要考复杂的高等航海数学、海图定位或机舱轮机工程，取证周期和考试难度比水手、机工低不少。
想要合法登船担任船厨或膳食服务人员，通常需要按顺序办齐以下证件：
| 证照名称 | 办理方式与用途说明 |
|---|---|
| 《船员健康证明》 + 食品从业健康检查 | 前往海事认可体检机构体检；因直接接触全船饮食，对无传染性疾病（如甲肝、戊肝、活动性肺结核、化脓性皮肤病等）要求尤为严格 |
| 专业培训合格证（入门小证） | 参加海事院校短期培训，考取 基本安全培训合格证（Z01）、保安意识（Z07） 及 负有指定保安职责（Z08） |
| 《船员服务簿》与《海员证》 | 完成基本安全培训后申领服务簿；如跑外贸远洋航线，需同步办理护照与海员证 |
| 船上厨师培训合格证明 / 职业技能证明 | 根据《2006年海事劳工公约》（MLC）及海事管理要求，年满18周岁、完成规定的船上厨师相关培训与考核（或持有相应等级中式烹调师等技能证明并完成船上膳食安全衛生与实操考核） |
哪些人适合走“船上大厨”这条路？
- 有陆上餐饮、单位食堂或工地大锅菜经验的熟手：陆地餐饮行业经常面临房租高、油烟重、熬夜翻台累的困境。如果本身就有扎实的炒菜和白案（面点）功底，转行上船后每天只做二十个人的饭，作息非常有规律（早中晚做完饭、收拾好厨房卫生，其余时间完全自由支配），而且在船期间吃住全免，攒钱速度远比在陆地打工快。
- 性格随和、爱干净、懂得沟通的人：厨房和餐厅是全船的公共空间，外贸船靠港迎检（PSC检查和MLC劳工检查）时，检查官必查伙食冷库温度、生熟案板分开、食品留样及厨房油烟卫生。一个把厨房擦得锃亮、账目算得清爽的大厨，在船上地位很高，船东抢着续约留用。
如果你本身有厨师手艺或持有厨师等级证，打算转行上船，咨询报名时可以直接向对接老师说明自己的从业年限和拿手菜系，核对当期的基本安全培训班期与船厨考核安排，通常一两个月左右就能办齐出航手续。
